Афинское метро, как и во всем остальном мире, самый быстрый способ передвижения по городу, но имеются и свои исторические нюансы. Столичный метрополитен состоит из трех линий: №1 "зеленая", №2 "красная", №3 "синяя".
Первая линия наземная, всего несколько станций расположено под землей. Эксплуатируется государственной компаний ИСАП (Электрическая железная дорога Афин и Пирея), в просторечье называется "илектрикос"/"электричка" или "трэно"/"поезд".
Является наследницей первой паровой железнодорожной линии Афины - Пирей 1869 года, электрифицированной в 1904 году. Составы двигаются медленнее своих подземных собратьев, маршрут от начальной станции до конечной Пирей - Кифисья занимает 51 минуту. Имейте в виду, что не все поезда доходят до станции Кифисья, некоторые идут только до Олимпийского стадиона, до станции Ирини. Читайте табличку с названием маршрута на первом вагоне.
В начале 2009 года начата модернизация и расширение линии, которое продлится до 2017 года, в итоге скорость движения возрастет на 20%, добавится около десятка новых станций, часть станций уйдет под землю, линия будет продлена на север до пригорода Агиос Стефанос, где соединится с одноименной ж/д станцией. По этой причине в выходные дни некоторые станции могут закрываться для выполнения работ, следите за нашей новостной лентой. Подробная информация о движении поездов ИСАП - на их сайте.
В конце 2002 года начали копать собственно подземное метро, получившее название "Аттико Метро". Первая часть станций (2 и 3 линии) была открыта в январе 2000 года, а специально к Олимпийским играм в 2004 году линии 2 и 3 были расширены и удлинены, и приняли сегодняшний вид.
К концу 2010 года состоится следующее крупное расширение сети метрополитена по всем линиям.Строительство метро в греческой столице одновременно явилось и самыми крупными по площади (7,9 Га) археологическими раскопками, во время которых на свет было извлечено порядка 50 тысяч исторических экспонатов. Часть из них представлена прямо на станциях метро, которые выглядят как мини-музеи. Что говорить об экспонатах, если при строительстве станции метро Монастираки была обнаружена античная река Иридан, считавшаяся канувшей в Лету! Для сохранения отложений, представляющий по большей части археологический интерес, новые пути проводились на глубине 20-ти метров.
Часы работы афинского метрополитена - с 5 утра до 24 часов, по пятницам и субботам метро работает до 2 часов ночи. Интервал движения между поездами составляет в рабочее время 2-4 минуты, вечером и в выходные увеличивается до 7-15 минут. Время прибытия ближайшего состава высвечивается на световых табло на перронах. На сайте метро вы сможете найти частоту маршрутов и отправление первого и последнего состава.
|
