9 мая 1974 года торжественно началась работа пражского метро на первом участке линии «С», который находился между станциями «Качеров» и «Соколовска», то есть на сегодняшнем «Флоренсе». Столица Чехии стала 50-ым городом в мире, который построил подземную дорогу.

Изначально планировалось строительство пражского метрополитена в 1970 году. Задержка, вызванная недостаточным опытом, продлила строительство до 1974 года. Пражское метро в настоящий момент состоит из трёх линий, общая трасса которых составляет почти 55 километров. Вагоны метро делают остановки на 54 станциях. В трёх станциях находятся переходы на другие трассы. А линии метро четырежды ведут под рекой Влтавой.

Пражский метрополитен, однако, это не только история. В следующем году откроются три новые станции, продолжающие трассу «С» на 4 километра: «Стржишков», «Просек» и «Летняны». Кроме того, многие пражане с удовольствием ездят в новых, модернизированных составах не только на трассе «С» и «А», но уже и на линии «В».

Добавить комментарий